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4月14日以来，文章《上海市政协委员注册成骑手，跑了半个月只为市民送药，送完第一单眼泪就打转……》刷屏。
“307（订单）好了吗？”4月12日下午，在上海闵行区一家药店门口，骑手邵楠探进半个身子喊了一声。工作人员忙得没空抬头：“先等着吧，前面的单子还没配好。”听到这话，邵楠只好继续等待，这一单要送到距药店1.9公里外的某小区门口，接单APP显示，这趟他能挣4.5元。邵楠的另一个身份是上海市政协委员。3月31日开始，他注册成为某平台的众包骑手，只接药品单，因为“很多药品是急用的刚需”，“能送一单就送一单”。
讲述人：上海市政协常委、上海拙朴投资管理中心创始合伙人 邵楠以下是他的讲述：
送完第一单眼泪在眼眶里打转
我为什么要去送药？理由很简单，因为买药很难。疫情导致很多店关门，买菜或许还能克服，家里总还有些吃的，但吃药这事没法耽搁。我觉得这是一个很重要的需求。注册成为骑手后，我发现买药的单子平均一单只能挣五六块钱。从市场角度来说，这些低价的药品单是不大有人接的。我特别理解。但我是兼职，我只送药。为提高效率，在同一家药店前看到附近的单子，我都抢。一开始没经验，连抢两单后发现一单在东、一单在西，搞得比较狼狈。后来慢慢学会了，我就会选择能顺路送最多订单的路线。3月31日吃过晚饭，我出门送了第一单。因为不熟悉情况，那天取药手忙脚乱的，刚骑到路口突然接到顾客的电话，问我拿到药了吗？我说拿到了，对方还是很着急：“麻烦你快点，我家里人等着吃这个药。”我一刻也不敢耽误就往那儿赶。我记得，那是一个很偏僻的小区。顾客出不来，让我放在门口。他当时正在照顾病人，拿到药后，在电话里不停地说感谢的话。那天晚上特别冷，风又大，我一下特别动情，眼泪就在眼眶里打转。那一单，顾客给我打赏了6.6元，我很开心，这是我人生中的第一单，也是至今为止唯一有打赏的单子。我想那位顾客应该也很开心，因为我比订单要求的时间更早抵达了。对我来说，那种被需要的感觉特别好。配送艰辛希望对骑手多些理解
目前，我的配送范围基本上是虹桥镇附近5公里内，因为我的电动车很小，一次最远只能跑20公里，还得考虑回程。第一天（3月31日）送药那晚，因为没做好准备，当天晚上送第二单骑到徐汇区的时候，车就没电了。幸好当时已经是在目的地的小区门口。回程时由于网约车都停了，我只好找了辆自行车骑回家，骑了6公里多，到家已过了晚上12点。根据规定，4月1日凌晨3点起，浦西地区就要实施封控，所以后来我开玩笑说，差一点就“流浪街头”了。跑了十几天，大家采购的药品物资也在发生变化。最开始，我送的药全是小包装的。后期我再送药的时候，就发现我的小电动车不够用了，因为大包装订单特别多。最近这几天，消毒药水、酒精等防疫物资的需要量变得特别大。原来我的小车一次能装五六单，现在可能也就装一单，为了能装更多，我还背了个双肩包，里面有两个袋子，可以增加容量。作为政协委员，我一直很关注民生，这次做骑手对自己来说也是一次洗礼。等药时，我会有意和其他骑手聊会儿天，他们什么都和我讲，我感觉社会对这些小哥的关注度还是不够，对他们也缺少理解。绝大多数骑手是在默默为市民服务，城市少不了这些流动的风景。据我观察，骑手在配送过程中是很艰辛的，找不到路、被人骂等等，会受很多委屈，我自己也遇到过类似的情况。有人问，看着地图软件找地址不是件很简单的事吗？其实不是这样，特别是疫情期间，很多路被封掉，软件上显示得不准确，而且现在小区只保留一个门，可能直线距离很近，但要绕一大圈。我想，如果能上线一个及时更新的疫情地图，骑手们会方便很多。有意外，更有感动
有天晚上，有一单要送到长宁，最后在一个很小的菜场里，我找到了那个订单地址上显示的肉铺。顾客是肉铺的老板，他打电话说，他就在铁门后面，我一看，是一道卷帘门，门口拉起了黄带子。我那天送的是一大箱川贝枇杷膏，大概有20厘米高。卷帘门只拉起了5厘米，我就想，怎么给他送进去。突然，门后传来肉铺老板的声音：“你把箱子踢过来就行，千万别靠近。”我就踢了过去，只见卷帘门慢慢升起，从里面伸出一双手，快速把箱子拖了进去，然后卷帘门又被快速降到原来的5厘米高。很难想象隔离了那么长时间的肉铺，里边会是什么味道。我觉得他挺能忍耐的，那一刻，我更加意识到，这个城市有更多的人比你更难，他们为抗疫付出了更多。当然，一路上也有很多暖心故事。有天晚上8点多，路上已经空空荡荡了。我在吴中路附近碰到一位骑自行车的女士，她穿着护士服，我看她骑得特别累，就提出捎她一段。刚开始她比较警惕，我说我就是想帮个忙，一路和她说，走过了一个路口她才同意。一聊才知道，她是上海一家医院的护士长，当晚从黄浦区骑过来，准备回位于闵行区七宝的家。因为她第二天就要进方舱医院，当天晚上要赶回家取衣服。这位护士长之前已经在医院坚守了半个月，从早晨6点工作到晚上12点，她有点不好意思，说自己身上的衣服都馊了。我能感觉到她不愿意上我的车，可能也是怕自己身上有味道。我问她，这么远，要是中间骑不动了怎么办？她说，“我带了干粮，累了就半路吃点，休息好再继续骑。”她来上海18年了，她说自己很喜欢这座城市。虽然连续工作了半个月，但这不算什么。这一路，她要骑两个多小时自行车，将近20公里，她也没觉得这是一件很难的事。到家后，她要给我钱，我说我不要钱，她说那送一套防护服给我，我说我自己有。后来她想了半天，说，“那我送你瓶酸奶吧！”我知道，现在物资紧张，对她来说，酸奶算是一件奢侈品了。我没有收，只提了一个要求：希望和她照张相。当她知道我在送药时，她说“你是个好人”。我说，你也是个好人。新闻链接：
为基层工作人员擦去泪水，为他们搬把椅子
“我不能讲，我再讲我就哭了。”在最艰难的日子里，一个个居委干部的眼泪，越过屏幕纷纷洒到了人们心上。这些天来，大部分市民足不能出的“户”，也是成千上万坚守在一线的基层工作人员回不了的“家”。后者的辛劳是有目共睹的。笔者在多次核酸检测排队过程中，就总能看到一位相熟的居民区书记来回走动、维持秩序的身影。年近七旬的她因腿脚不便，只能拄着拐杖缓缓行走。“您去那边的椅子上坐一会儿吧。”笔者劝她。她闻言摇了摇头，小声说道：“我坐下了，站着的居民怎么办？有人会嘀咕的。”这一番话，无疑照见了许多基层工作人员的尴尬。抗疫两年多来，基层治理“神经末梢”始终发挥着回应群众诉求、筑牢安全防线的作用。上海本轮疫情防控复杂性空前。在长时间封控状态下，居民面临的生活难题增多，基层干部需要面对成倍的压力，付出更多艰辛努力。但是，有些“压力”是不是没必要出现呢？比如居委书记在“要不要坐下”这个问题上的谨慎，就反映了少数市民不理解、不配合的言行，在无形中给基层干部造成的心理压力。这种压力对于每天在一线奔忙的他们来说，是千头万绪的事务性工作之外的又一重负担，影响工作不说，还有可能触发健康问题。更不要说那些指责、谩骂甚至肢体冲突，会酿成多么严重的创伤。不可否认，严格的封控措施给市民生活带来许多困难，但理解、信任和包容不应是稀缺品。越到艰难时期，越要尽量控制负面情绪，给予基层干部和社区工作人员充分的尊重。须知他们不是异于“我们”的特殊群体，而是我们中的一员。他们也都是普通人，没有“三头六臂”，总想做更多事，有时难免力不从心。挑刺容易，挑担子不易。在受疫情冲击的当下，我们呼吁理解包容，是为了不让这些挑着重担走路的人伤了筋、寒了心，更是希望社会上上下下都能形成共识，对基层工作人员多一些换位思考、多一些同频共振。除了公众，在政策执行层面也要尽力减轻基层负担，尤其是那些形式主义造成的、没必要的负担。只有科学研判形势所需，发挥技术优势而非单纯依靠人力，为核酸筛查“采、送、检、报、核”各环节提速，同时精准配置人员力量，组织做好居民生活物资“最后一百米”的投送，才能最大化地提高防疫工作效率。说到底，减负何尝不是一种增能？此外，增能和支援也要落到实处。随着各级干部下沉基层，要进一步明确分工、优化流程，该释放的信息释放，该解决的问题解决，不能任由所有堵点痛点都堆积在基层。有的街道推出“心灵加油站”服务项目，把一线医务人员、社区工作人员列为“重点关爱人群”，也是一种值得鼓励的探索。行胜于言。接下来的疫情防控阻击战中，我们应当为基层工作人员擦去泪水，多给一些实实在在的体谅与爱护。让配套政策像拐杖一样发挥支撑作用，让理解和支援像椅子一样提供休憩之所。这样的“拐杖”“椅子”越多，基层就越有信心和力量。我们也将积小胜成大胜，打赢疫情防控这场大仗硬仗，迎来万物复苏的好春光。— END —
来源：上观新闻
编辑：赵晨 / 审稿：王运宝转载请注明来源大家都在读1、火车相撞，天津市委书记、市长赶赴现场，应急管理部派出工作组指导处置2、保畅通！国务院刚刚发布重要通知（全文）3、中央重磅文件发布后，浙江出手了！4、新当选市长表态：将主动向不作为开战、向不专业开战，把懒政怠政视作渎职，把推诿扯皮视作腐败
